サービス業とは、365日お客様をおもてなしする業だ。
温泉・温浴施設や旅館業などは、365日24時間お客様のことを
考え続け、おもてなしをしている業だと思う。
特に、正月・GW・お盆の時機を始めとする祝日・休日、そして
おふろに入る夕方から夜にかけてお客様が集中する。
そして何故か、ポンプが止まったり、古くなった設備が壊れたり
するのもこれらの時機や時間に集中する。
　
弊社は、サービス業をサービスする会社だ。
先日もあるお客様から休日に連絡が取れない、とのクレームを
いただいた。また、現場を担当している社員にしてみても、休日で
あるのに電話がかかってきてしまって、体も心も休まる暇を与えない
状況になっている。
考えてみると、サービス業をサービスする会社であるにも関わらず、
就業規則上で土日祭日を休日にしているし、施設は24時間(に近い)
稼働であるのに8:30～17:30の就業体制になっている。
『感動レベルのサービスを提供する』と、言いながら組織や体制は
そうなっていない。
　
先日の社内戦略会議でこの議論をしたところ、マネージャー・リー
ダーもそりゃあそうだということになり、就業体制をを少なくとも
365日稼働にすべきだということになった。
本当は、365日24時間の体制にしてゆくべきであるが、まずは365日
体制にということで、7/1よりシフト制に切り替えることを検討して
いる。心や言葉で感動レベルを意識する前に、組織としてそうすべき
であると考えた次第である。
　
　

絶対に横転して死ぬのだと思った！!
　
GWにボランティアで九州へキャンプへ行ってきたのだが帰りの名神高速道路で
キャンピングカーの左後部タイヤがバーストした。
　
時速約100kmで走っていたのだが、バーンという破裂音とともに車は左に傾き、
並走している大型トラックへ迫り、慌ててハンドルを右に切ると今度は中央分離帯が
迫ってくる。3～4度の大蛇行を繰り返しながら、スローモーションの様な時間を、
終わりなんだなあとか、いい人生だったなあとかをかみしめながら、しかし、何とか
どちらにもかすりもせずに名神高速道路のど真ん中に止まることができた。
後ろを見ると、10数台の車がいろいろな向きで急停車していた。奇跡的に全く事故
無しでのろのろと路肩に脱出し、JAFに修理をしてもらうことができた。

　
年初に金沢へ行く飛行機で着陸寸前に落雷にあって衝撃とともに停電し死ぬんだあって
思い、そして、今回は自分自身がハンドルを握って今度こそ絶対死ぬんだと・・・・
今年は、いろいろな事が起こる。
思い起すとなんだか胸が締め付けられるような恐怖が蘇ってくるのだが、一方で
『なんか生かされているんだ感』みたいなものが湧いてきた。
　
これで、しばらく死ぬことはなくなった様なので、生かされたことに感謝し、
世のためになることをしてゆこうと思う。